Habitudes de conduite écologiques

Voici des conseils pour économiser l'essence dans votre voiture et ainsi préserver notre environnement

Respectez les limites de vitesse.

•Évitez les arrêts et les départs brutaux. Plus vous conduisez en douceur, moins vous consommez d’essence.

•Sur la grand-route, utilisez le régulateur de vitesse pour garder une vitesse constante. Vous réduirez ainsi votre consommation d’essence et éviterez les contraventions pour excès de vitesse.

•Si vous conduisez un véhicule à boîte de vitesses manuelle/mécanique, ne conduisez pas dans les rapports inférieurs, car votre véhicule consommerait davantage. Passez à un rapport supérieur aussitôt que possible.

•Si vous vous immobilisez pendant 10 secondes ou plus et que vous n’êtes pas dans la circulation, éteignez votre moteur pour éviter la marche au ralenti. C’est particulièrement important quand vous conduisez un véhicule à moteur diesel, car à l’arrêt, les moteurs diesel conservent mieux leur chaleur qu’en tournant au ralenti.

•L’hiver, évitez de laisser tourner au ralenti pendant plus de 30 secondes un moteur froid. Fait en bref: N’utilisez pas de démarreur à distance, car ce dispositif augmente la durée pendant laquelle votre moteur tourne au ralenti.

•Utilisez un chauffe-moteur lorsque la température passe sous zéro degré Celsius.

•Installez une minuterie pour mettre sous tension le chauffe-moteur de votre véhicule une ou deux heures avant votre départ.

•S’ils sont inutilisés, enlevez les porte-bagages et les galeries de toit pour réduire la traînée aérodynamique et la consommation d’essence.

•Sortez de votre coffre à bagages les objets inutiles. Plus votre véhicule est léger, meilleure sera votre économie de carburant.

•Utilisez avec parcimonie le climatiseur de votre véhicule, surtout dans la circulation dense. Essayez de rafraîchir votre véhicule en ouvrant les glaces ou en faisant fonctionner la ventilation.

•Sur la grand-route, essayez d’utiliser la ventilation. La climatisation entraîne une hausse de la consommation à peu près équivalente à celle de la conduite avec les glaces ouvertes. Cette dernière option est la moins recommandable, car elle crée une résistance qui sollicite davantage le moteur.

•Éteignez tous les accessoires électriques qui se trouvent dans votre véhicule avant d’éteindre le moteur. Ainsi, vous ne surchargerez pas votre moteur lorsque vous le remettrez en marche.

Source: http://www.ec.gc.ca/cleanair-airpur/Habitudes_de_conduite_ecologiques-WS5D4A1C44-1_Fr.htm
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Fait interessant a rajoutter

•En diminuant votre vitesse de croisière de 120 à 90 km/h, vous réduirez votre consommation de carburant d’environ 20 %.

•Des essais ont montré que les démarrages rapides et les freinages brusques réduisent le temps de déplacement de seulement 4 %, alors qu’ils augmentent la consommation de carburant de 39 % et les émissions de polluants atmosphériques toxiques de plus de cinq fois.

•Un moteur tournant au ralenti libère deux fois plus de gaz d’échappement qu’un véhicule qui roule.

•Si chaque conducteur canadien réduisait de 5 minutes par jour la période de fonctionnement au ralenti de son moteur, on réduirait de 1,6 million de tonnes par jour la quantité de dioxyde de carbone libérée dans l’atmosphère.

•Il est inutile de faire tourner un moteur au ralenti pendant plus de 30 secondes pour la circulation de l’huile dans le moteur. Un grand nombre de composants, par exemple les paliers des roues, les pneus et la suspension, ne se réchauffent que si le véhicule roule.

•Vous pouvez redémarrer votre automobile plusieurs fois sans que cela nuise à votre moteur. Les coûts additionnels, de seulement 10 $ par année environ, sont largement compensés par l’économie d’essence.

•Un moteur qui tourne au ralenti pendant 10 secondes consomme plus de carburant que s’il est relancé.

•Le fonctionnement au ralenti peut endommager votre moteur, étant donné qu’il ne tourne pas à la température optimale qui favorise une combustion complète du carburant. Les résidus créés par une combustion incomplète peuvent endommager le moteur.

•Une période de fonctionnement au ralenti de 10 minutes par jour correspond à une consommation annuelle de 100 litres d’essence par année. À 1.25 $ le litre, cela se traduit par une économie de 125.00 $ par année, qui ne vous demande qu’un tout petit tour de clé.

•Pendant l’hiver, les Canadiens laissent tourner leur moteur pendant une durée totale cumulée de 75 millions de minutes par jour. ce qui correspond à 144 ans pour un seul véhicule. Même si cette période diminue d’environ 40 % en été, nous gaspillons néanmoins une énorme quantité de carburant et d’argent.

•Un chauffe-moteur réchauffe l’huile et le liquide de refroidissement, ce qui facilite le démarrage et améliore l’économie de carburant de plus de 10 %

•L’utilisation du climatiseur pendant la conduite de ville peut augmenter la consommation de carburant de jusqu’à 20 %.

Source: http://www.ec.gc.ca/cleanair-airpur/Liste_compilee_de_faits_en_bref-WS2309FEF9-0_Fr.htm#fait46

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L'hiver, les gens font tourner le moteur principalement pour le confort. Il se vend des systèmes de chauferette indépendants du moteur qu'on peut même actionner à distance pour ce genre de «besoin».

Personnellement, j'avais l'air climatisé mais je ne m'en servait jamais à cause de la pollution. En plus, ça donne mal à la tête. Quand j'ai fait réparer ma voiture, le garagiste a enlevé l'air climatisée parce qu'elle était brisée il parait... je ne m'en suis jamais servi! hihi

Très bons conseils Geneviève. Je vais en noter quelques uns!